Производство электрокаров «грязнее», чем выпуск ДВС

Исследователи пришли к неожиданному выводу. Во время производства электромобилей объем вредных выбросов на 63% больше, чем при выпуске автомобилей с ДВС. В качестве примера ученые приводят компанию Volvo, у которой завод, производящий электромобиль Polestar 2, выбрасывает 24 тонных вредных веществ, а фабрика, выпускающая кроссовер XC40, —14 тонн. И вред окружающей среде наносится не только выбросами во время производства. Оказывается, только после 40 000 километров пробега углеродный след электрокара становится ниже, чем у обычного автомобиля. Представители автогигантов, которые сейчас активно переходят на производство электромобилей, исследование не комментируют.