Volkswagen представил российскую версию кроссовера Taos

3 июня компания Volkswagen провела официальную презентацию российской версии компактного кроссовера Taos. Чем новинка отличается от родственного Skoda Karoq?

Напомним, что технически Taos — это перелицованный кроссовер Skoda Karoq, дебютировавший на нашем рынке в прошлом году. Соответственно, технических отличий между этими двумя моделями искать не стоит — по крайней мере, руководитель марки Volkswagen в России Томас Мильц, представивший новинку, об этом ничего не говорил. Поэтому просто напомним, что как и Karoq, Taos будет доступен либо с «атмосферником» в 1,6 литра (110 л.с., 5-МКП или 6-АКП в сочетании с передним приводом), либо с 1,4-литровым турбомотором (150 л.с., 8-АКП для переднего привода или 7-АКП для 4WD).

А вот визуально эти модели воспринимаются по-разному благодаря новым бамперам, оптике, капоту и передним крыльям, «нарисованным» в корпоративном стиле Volkswagen. Впрочем, в профиль Taos легко принять за Karoq (или наоборот).

Гораздо больше отличий в салоне. Дизайн передней панели у Taos свой собственный, различаются не только форма дефлекторов обдува, но даже расположение фронтальных «решеток». Здесь другой руль и измененная компоновка блока управления климат-контролем. А главное отличие и отсыл к стилистике немецкого бренда — широкая глянцевая накладка, окрашенная, в зависимости от комплектации, либо в оранжевый (для спецверсии JOY!) или серый (для остальных комплектаций) цвета. Идентичной для обеих моделей можно считать разве что полностью электронную приборную панель в топ-версиях, да по-немецки выверенную эргономику посадки за рулем.

К сожалению, остались и унаследованные от Karoq недостатки в плане «ступеньки» на полу багажника при раскладывании спинок заднего ряда сидений, отсутствие ручки для закрывания багажника или наличия в салоне USB-разъемов исключительно стандарта Type-C. Но есть у Taos и преимущества. В частности, у VW доступен 10-дюймовый дисплей медиасистемы VW Play с поддержкой App-Connect и собственным магазином приложений, а также система помощи водителю IQ.Drive с системами автоматического торможения Front Assist, контролем «слепых зон» Side Assist и адаптивным круиз-контролем Stop&Go c возможностями поддержки дистанции и «ведения» в пробке.

Всего для Taos предусмотрено три комплектации: Respect, Status и Exclusive, а также спецверсия JOY!, созданная на основе комплектации Status и дополненная наиболее востребованными опциями (сигнализация, бесключевой доступ, камера заднего вида, электрообогрев лобового стекла, складываемые наружные зеркала) а также визуальными деталями (черные корпуса наружных зеркал, особый дизайн 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков, серая обивка сидений и оранжевый декор передней панели). Подробнее о комплектациях мы рассказывали ранее.

Производство Taos на заводе в Нижнем Новгороде стартовало еще 27 мая. Однако ни цен, ни даты начала продаж в VW до сих пор не назвали…

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos 

Volkswagen Taos